泰国芭堤雅——
现在是我们每周读者反馈结果的时候了，我们每周中到下旬发布，详细说明我们在本周开始时向读者提出的问题的结果，该问题与泰国和芭堤雅及其周边地区的当前新闻有关。 本周，我们讨论了一篇最受欢迎的文章，该文章是关于巴厘岛海码头附近拟建的游轮码头（以及拟建的空中步道和改善步行街的计划）
原始文章可以在这里找到：
我们向读者提出问题的对讲文章如下：
那么，我们的读者是怎么想的呢？ 让我们找出答案：（请记住，拼写和想法是读者的想法，出于本文的目的，未经编辑）
Michael M：泰国政府的另一个策略是把焦点放在眼前的问题上对当地经济的贡献远远超过那些留在政府经营的隔离监狱或游轮中的人把你的人民和他们的生计放在首位，
Jean Claude G：对我来说这听起来是个好主意，只要船不太大，因为我们无法享受芭堤雅太脏的海滩和大海。
查理 B：两点。 首先，真的有需求吗？ 没有码头并不能阻止游轮前往普吉岛（尽管那里的出租车垄断定价至少让一家公司望而却步）。
其次——像威尼斯这样的地方正在远离游轮，因为它们对经济的贡献太小了。 乘客（囚犯）不会在岸上住宿，也不会在岸上吃太多东西（他们在船上的全包套餐中）。 一些岸上的企业，如歌舞表演，可能会获得业务，但邮轮公司将敲定他们的佣金以充实他们的腰包。
Clifford K：可能是梦想将芭堤雅变成不同于以往的目的地的全部梦想。 这种愿望很好，但我不想看到这个地区成为邮轮目的地。 这对我来说听起来很糟糕。 另外，在照顾他们已经建造的东西方面，这里的记录很差。 我认为通过花钱改善和定期维护已经存在的东西，包括基础设施，该地区会得到更好的服务。 在短期内清理、改善、维护等，以便在大流行后越来越多的人可能有兴趣在这里开展业务。 即使未来会有很高的销售价格和租金价格，鉴于基础设施维护不善的历史，谁真的想在这里开展业务？ 在短期内花钱，使这个地方对大流行后的新业务具有吸引力。 不要建立闪亮的新事物，而忽略其他正在分崩离析的事物。
威利斯 N：我曾乘坐游轮到过旅游城镇。 他们不花钱（除非你有特殊的过夜旅行），他们一般不会在晚上在这里，他们会在白天在这里四处闲逛，因为他们把所有东西都带上了，而且会引起更多的头痛，这是值得的。
James W：目前不是一个好主意。游轮上的乘客大部分是家庭、老年人和夫妇。 他们很少会在 gogo 俱乐部寻找性爱表演。现在有专为“仅限同性恋”和“55 岁以下单身人士”设计的游轮，但并不是游轮码头成本的原因在芭堤雅。其他海边地区更有可能吸引游轮。 曼谷湄南河上有游轮码头吗？
Kevin K：游轮码头，就是这样，棺材上的最后一颗钉子。 2000 年初，他们开始用巴士载着成吨的中国和韩国游客，扰乱了我在 A Go Go 里的快乐和幸福感，然后一大群游客点了可乐和稻草，坐在 A GO GO 里面，就好像在动物园。 芭提雅吐司。
Kevin S：首先修复、完成和维护所有以前的项目。 证明可以在将纳税人的钱浪费在棕色信封练习上之前做到这一点。
Alfie：他们应该先喂饱挨饿的人！！！
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