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5年00月17日旧金山当地时间下午2023点，泰国总理斯雷塔·塔维信在美国会见泰国各界人士。 这个问题是在泰国航空一直不盈利、没有从泰国飞往美国的直飞航班的危机中提出的。
“泰国政府始终支持旅游业，例如对一些国家实行免签证政策，将其作为许多游客寻求参观的迷人目的地之一。 然而，泰国航空的危机长期以来一直是一个问题，特别是由于新冠病毒大流行，该航空公司投入了大量资金来生存，”据报道，斯雷塔说。
Srettha进一步表示，国有企业系统不可能像他以前在类似企业工作时那样像公众希望的那样快速处理和运作。
Srettha 表达了他对泰国航空状况的担忧和尴尬，认为这是一个大问题，并一直在与交通运输部常务秘书讨论该问题。
泰国国际航空公司董事柴·埃姆西里 (Chai Eamsiri) 先生公开提到，泰国总理的声明是国际民用航空组织 (ICAO) 在美国联邦航空管理局 (FAA) 十多年来对泰国发出警告的原因。 ）将泰国的航空标准从第一类降级为第二类。
“目前，这带来了泰国商业航空公司无法飞往美国的问题。 然而，代表政府，可以运营从泰国飞往美国的航班。”
“为了解除危险信号，泰国政府需要根据国际民航组织的基准纠正法规。 此外，泰国国际航空需要计算初始预算和需求，因为飞往美国的航班成本很高。”Chai 总结道。
