读者反馈泰国结果:随着游客的回归,交通也是如此......芭堤雅应该如何处理夜间树镇周围的Soi Buakhao交通?

以下是我们的独家每周专题,我们向读者询问一个新闻主题问题,然后给您一周的时间在我们的各个渠道上回答它,汇编各种答案和意见,以呈现给您,我们尊贵的读者。 这是我们上一个问题的结果……

上周, 我们问了你以下问题:

泰国读者反馈:随着游客的回归,交通也是如此……芭堤雅应该如何处理夜间树镇周围的Soi Buakhao交通?

围绕这个问题的一些背景:

自 1 月 XNUMX 日取消 Test and Go 以来,芭堤雅的游客人数有所增加,预计随着时间的推移,游客人数还会增加。 当然,随之而来的是流量。 在大流行期间,位于 LK Metro 和 Soi Buakhao 附近的 Tree Town 已成为酒吧和娱乐场所的亮点,并且似乎将保持这种状态。 然而,这导致 Buakhao 的交通量明显增加,尤其是在夜间。 当局应该如何处理?

这是您,我们的读者,不得不说的,因为我们的编辑选择了一些最多样化的回应来突出不同的观点。 显然,we不能在这里发表大家的意见所以选择了各种最多样化的意见。 与往常一样,以下观点和陈述是读者自己的观点和陈述,可能不反映 TPN 媒体的观点和陈述。 仅对拼写和语法进行了少量修改:

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肖恩-“越来越多的游客和人流量,尤其是在树镇市场附近。” 这包括醉酒的当地人和深夜在街上散步的游客。
人们无视交通规则,将摩托车停在道路两侧,限制了交通畅通的能力。
泰铢巴士 (songtaews) 在未经批准的站点为客户停靠,延误交通。
几个主要十字路口(例如 Soi Diana 和 Soi Chiayapoon)缺乏停车标志/交通灯,导致倒车和延误。
该地区的摩托车出租车司机有所增加,并在应容纳车辆交通流量的区域设置了停车位。
食品车停在未指定给他们的区域并减缓交通”。
由于该地区有如此多的酒吧,人们可能会发现醉酒的人四处走动,甚至有人在马路两侧停放摩托车违反交通规则,就我个人而言,我没有看到任何迹象表明这样做是非法的这样做。
此外,在该地区设立食品车和摩托车出租车对这些小企业来说是一件很自然的事情,因为他们很可能会在那里找到客户,所以那里没有惊喜,据我所知,已经有规则了限制在除指定巴士站以外的任何地方停靠的泰铢巴士(顺便说一句,由于没有明确标记,很难找到),但如果警察和地方议会当局想要改变或纠正这种情况,他们应该将这些巴士定为非法人们在这些地区开展业务,并让停车人员对该地区进行监管,并据此当场处以罚款,就像在其他国家遇到类似情况一样。

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Alex B-实际上只有 3 个解决方案。 要么 1. 禁止所有停车(这对企业不公平,但可以在下午 5 点之后考虑),2. 使其成为一种方式,或者 3. 提供更好的停车设施。 我想下午 5 点之后在某些区域停止汽车和卡车也可能有效。 有许多小路进出该地区,因此在特定时间后绕道引导汽车和卡车是可行的。 实际上,这将导致部分 soi 成为步行街,我很确定,这将是不鼓励的。

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Stubi-Soi Buakhao 不是问题。 它一直在那里,没有改变。 但是很明显,在那里建树镇和许多其他酒吧并不是一个好主意。 甚至没有人行道,所以人们不得不在路上行走。 除了交通状况外,该地区的人们还饱受极端噪音的困扰。 但显然,酒吧比交通拥堵和噪音更重要。

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Kyle N-最好的解决办法是关闭 Tree Town 酒吧。 它们很吵,会吸引犯罪和卖淫,可以用寺庙或适合家庭的景点代替。 IMO,关闭 Buakhao 上的所有酒吧,问题将得到解决。

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Romano-Best 将这条小街打造成单向街。 所以开车
只从北到南。 其他小街也够多了
去第二条路然后回去。 所以一种方式不仅在“高峰”时间,
白天完整,街道一侧也没有停车位。 或制作
高峰时段,如果是单向街道,则增加一条步行街
将无法正常工作。

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Flemming R-让它成为一条步行街,即使只是在晚上,也很困难。 与所有相交的道路,它将影响整个地区。 制造许多小路和死胡同。 该地区仍有许多酒店。

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Jeremy CI 就像这样,没有一个人提到进入 Treetown 的人一开始就不应该开车。 在两端安装 DUI 检查站,看着它变成步行区。

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最大我-

也许让 Soi Buakhow 成为一种方式会像 Beach Road 和 Second Road 一样有帮助
下午 5 点后路边禁止停车

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Roger C-禁止停车,只允许为居民开车,这是其他许多城市解决的问题,工作正常

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Peter S-Problem 也是白天,所以说 12 点之后没有交货,只允许骑自行车和双条车。 堵塞是由交付和汽车造成的,皮卡停止

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Steve D-Maybe 竖起了标志,让人们知道第二条和第三条道路的存在,并通向与 Buakao 相同的地方。 大多数游客不知道 Buakao 的 sois 最终会在哪里结束,所以他们不会转向任何一个方向,而是堵塞了一条已经很繁忙的街道。

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Gian R-单向我的球,我住在第二条路,这是单向,我什至看到汽车都向另一条路行驶。 没有闭路电视,只要警察看不到他们,他们就会继续这样做。 Soi Buakaw 必须是下一条步行街,两端都有警察。

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Jay J-Soi Buakhao 很好。 那里的“交通”是因为人们想在“交通​​”中环顾四周

完成道路工程并缓解其他地方的拥堵应该是更高的优先事项
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Blake B-关于 Soi Buakhao 有很多好话要说,但我真的很惊讶每天都有几个人在交通事故中丧生……交通状况令人震惊……
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Ramon C-显而易见的事情是让它成为单向交通,并在晚上 11 点关闭酒吧,这样人们就回家了,交通问题就会得到缓解
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亚当·贾德
Adam Judd 先生自 2017 年 XNUMX 月起成为 TPN Media 的共同所有人。他来自美国华盛顿特区,但也曾居住在达拉斯、萨拉索塔和朴茨茅斯。 他的背景是零售、人力资源和运营管理,多年来一直撰写有关新闻和泰国的文章。 他作为全职居民在芭堤雅生活了九年多,在当地很有名,十多年来一直作为常客访问该国。 他的完整联系信息,包括办公室联系信息,可以在下面的“联系我们”页面上找到。 故事请发送电子邮件至 Editor@ThePattayanews.com 关于我们:https://thepattayanews.com/about-us/ 联系我们:https://thepattayanews.com/contact-us/