以下是我们的独家每周专题，我们向读者询问一个新闻主题问题，然后给您一周的时间在我们的各个渠道上回答它，汇编各种答案和意见，以呈现给您，我们尊贵的读者。 这是我们上一个问题的结果……

上周，我们问了您以下问题：

您如何建议泰国改善行人道路安全？

这个问题背后的背景是：

本周，受过去一周最大故事之一的启发，我一名年轻的女医生在曼谷穿过人行横道时被一名超速驾驶摩托车的警察悲惨地杀死，我们问了这个问题。

这是您，我们的读者，不得不说的，因为我们的编辑选择了一些最多样化的回应来突出不同的观点。 显然，we不能在这里发表大家的意见所以选择了各种最多样化的意见。 与往常一样，以下观点和陈述是读者自己的观点和陈述，可能不反映 TPN 媒体的观点和陈述。 仅对拼写和语法进行了少量修改：

PS 我们对这个对讲有数百条评论，这是我们有史以来最多的评论之一。 绝大多数人表示，需要更多的标志、公关活动、道路粉刷、拆除人行横道、增加罚款等，需要严格执行规则。大多数人认为泰国已经有足够的法律（交通法规有数百条），但没有需要做更多，而是执行当前的。

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

Peter M——改变泰国司机行为模式的唯一方法是通过教育，安装一个类似于我们想效仿的大多数国家的司机教育计划，然后由训练有素且有报酬的人执法泰国交通警察 (TTP) 和适当的巨额罚款是对不良行为的有力抑制，使用社会耻辱。 良好的驾驶技能必须得到官方的认可和认可。

-=-=–=-==-=-=-=-=-

Ray Z-你有没有注意到这里有多少人在沙滩上喝酒……然后开车回家？ 你有没有注意到有多少人开车看手机？ 以 Food Panda 和 Grab 为例。 司机送货越多，他赚的钱就越多。 他们是芭堤雅最糟糕的摩托车司机之一……他们在车流中进进出出，就好像他们拥有道路一样。 警察应该巡逻，而不是坐在树荫下。

-=-=-=-=-=-=-=-

射频-