新闻稿:东亚海域国家分享 COVID-19 后的蓝绿色经济复苏计划

以下是新闻稿。 他们的陈述和意见是他们自己的。

菲律宾马尼拉——对于全球许多国家而言,持续的 COVID-19 大流行扰乱了许多人的生活,国内生产总值 (GDP) 暴跌,失业率飙升以及一系列环境挑战,因为各国专注于应对和恢复工作,使得在气候变化、生物多样性保护、海洋污染以及沿海和海洋治理的其他方面实现国际、区域和国家承诺变得具有挑战性。 

8 年 2021 月 XNUMX 日,东亚海洋环境管理伙伴关系 (PEMSEA) 组织了一次虚拟海洋圆桌对话,以配合世界海洋日,旨在支持合作行动,在大流行后恢复计划中利用蓝色经济。 叫 “迈向东亚海域的蓝色经济之路”, 该活动是一系列合作(技术研讨会)中的第一个,并作为即将到来的国际启动 2021 年东亚海 (EAS) 大会 发生在 1 月 2 日至 XNUMX 日。  

正式开启圆桌对话 柬埔寨王国政府环境部(MOE)部长赛萨马尔, EAS大会的主办国。 他宣布,该活动是制定 EAS 到 2030 年路线图的重要开始​​,该路线图将在 7th 2 月 2030 日部长级论坛。路线图将有助于确保承诺并支持更多行动,以实现 2020 年可持续发展议程、XNUMX 年后全球生物多样性框架、联合国气候变化框架公约 (UNFCCC)、联合国海洋科学十年,以及其他区域和国际承诺。

关于柬埔寨的复苏计划,萨马尔部长表示,该国“正在适当实施应对 COVID-19 大流行的措施,主要是(1)确保经济和社会平衡,增加公共医疗保健预算,减税,以及为人民提供现金补助; (2) 通过竞争环境、多样化和改革促进经济增长。” 他补充说:“环境部仍然专注于实施我们的核心政策,例如国家战略发展计划、国家绿色增长政策、国家环境战略和行动计划,以及专注于污染控制的柬埔寨气候变化战略。和资源效率。”

 

加入部长萨马尔是 联合国海洋问题特使彼得·汤姆森大使他对 PEMSEA 作为实施东亚海洋可持续发展战略 (SDS-SEA) 的协调机构所做的努力、在促进整个地区的综合海岸管理 (ICM) 解决方案方面所做的工作以及其坚定的遵守基于生态系统的海岸和海洋管理原则。 PEMSEA 执行董事 Aimee Gonzales 女士, 概述了 EAS 地区在 COVID-19 危机期间和之后追求可持续海洋经济的情况。 她分享说,东亚地区不仅被公认为全球海洋生物多样性的中心,而且是海洋经济的中心。 在 EAS 的 10 个国家中,海洋经济价值估计为 1.4 万亿美元,约有 54 万人从事海洋相关行业。

 

蓝绿恢复计划

 

随后,来自 XNUMX 个 PEMSEA 国家合作伙伴(即中国、印度尼西亚、日本、老挝人民民主共和国、菲律宾、韩国、新加坡、东帝汶和越南)的高级政府官员进行了一系列国家报告。 官员们分享了各自国家在新常态背景下向蓝色经济转型的挑战和机遇。

 

总增加值(GVA) 中国的 沿海和海洋部门在 8 年达到 2020 万亿元人民币,由于 COVID-5.3,与上一年相比下降了 19%。 在中国海洋经济中占主导地位的沿海旅游业是受影响最大的行业。 总工程师张占海,自然资源部(MNR)局长, 分享说,为帮助企业重建、恢复海洋经济,国家自然资源部和深交所开展了一系列活动,拓宽中小企业融资渠道。 沿海地方政府也出台了相关政策措施,帮助企业复工复产。  

 

In 印尼, 政府制定了国民经济复苏计划,以减轻 COVID-19 对经济的影响。 环境与林业部(MoEF)沿海和海洋污染与退化控制司司长Dida Migfar Ridha先生, 共享该计划下的活动包括:劳动密集型红树林种植、泥炭地恢复和珊瑚礁花园的创建。 他还强调,通过水产养殖、旅游、海洋建设和海上运输等经济活动,海洋对印度尼西亚的繁荣至关重要。 印度尼西亚也是世界第二大鱼类生产国。 

日本 根据菅义伟首相的宣言,重点是在 2050 年实现碳中和。 为实现碳中和社会,重要的是加快所需研发的发展,并推动数字技术在环境管理中的使用和采用。 国土交通省(MLIT)国际海洋事务部长平岛信弘先生, 还讨论了日本的绿色增长战略,该战略阐述了激励企业参与者的国家愿景和目标,同时作为能源政策和展望到 2050 年实现日本碳中和目标的官方参考。 

对于老挝人民民主共和国, 自然资源与环境部(MONRE)水资源司(DWR)副司长Kingkham Manivong先生, 提高了老挝水资源对国家及周边地区的重要性。 该国至少 90% 的国土位于湄公河流域,湄公河年流量的 35% 来自老挝支流。 已制定法律、政策和倡议以促进老挝人民民主共和国的综合水资源管理(IWRM),例如制定和通过经修订的水法、国家水和水资源管理战略和行动计划; 地下水管理法令; 与自然资源有关的使用费指南和公司用水许可制度; 更新国家地下水概况; 对流域水质进行每月监测。

沿海和海洋部门面临的持续环境挑战 菲律宾 导致不可持续的捕捞做法,导致每年损失约 101.9 亿美元。 虽然存在一些关于沿海管理的法律和政策,但由于机构能力和融资和技术的不足,其实施仍然分散。 环境与自然资源部 (DENR) 副部长 Annaliza Rebuelta-Teh 表示政府正在研究以下措施: 基于自然的就业机会; 沿海和海洋部门的数字化,对可持续性升级的投资; 通过/通过相关法律和政策; 对可再生海洋能源、海洋医药产品等新兴产业的投资; 和加强海洋经济账户。 

In RO 韩国,由于全球对 COVID-19 大流行的反应,在使用一次性塑料产品后,海洋垃圾急剧增加。 先生。 海洋水产部部长Jeong-goo Kang, 介绍了该国解决该问题的举措:海洋环境保护者的参与; 采用海滩计划; 建造两艘清理船并成立其作业组; 更换浮标; 和 2021 年合作实现绿色增长和 2030 年全球目标 (P4G) 峰会。

今年二月2021, 新加坡 启动了新加坡 2030 年绿色计划,这是一项全国性的总体规划,旨在推进该国的可持续发展国家议程,并加强其持续努力履行该国在《巴黎协定》下的义务并支持实现联合国可持续发展目标(可持续发展目标)。 可持续发展与环境部(MSE)第二副秘书长Eugene Leong先生, 分享了该计划的五个关键支柱:(1)城市性质; (2)能量复位; (3) 可持续生活; (四)绿色经济; (4) 有弹性的未来。 

东帝汶 在过去的 25 年里一直在促进综合海岸管理 (ICM),并制定了当地的海岸状况报告,以提供帝力、马纳图托和利基卡市沿海资源的基线状况,以促进监测和评估在接下来的几年中,这些站点中的 ICM。 农业和渔业部 (MAF) 海洋空间规划、捕捞渔业和水产资源管理国家主任 Celestino da Cunha Barretto 先生, 说,需要一种跨部门、多机构的方法,在不同的地理位置工作,以促进蓝色经济。 他补充说,尽管政府根据 COVID-19 应对和恢复将重点转向健康、经济和旅游业,但东帝汶一直在分配足够的人力和资源来解决沿海和海洋相关问题。 

In 越南,COVID-19 对旅游业、交通运输、零售贸易和制造业的重大经济影响正在推动该国成功控制疫情,并朝着安全的经济重新开放、稳定和复原力建设迈进。 越南海洋和岛屿管理局(VASI)副局长 Nguyen Que Lam 先生 分享了一些支持越南蓝色经济发展的现有政策,例如实施越南海洋经济可持续发展战略的总体规划。 上述战略旨在成功发展该国的海洋经济部门,按优先顺序列出:(1)旅游和海洋服务; (二)海运业; (三)海上石油、天然气等矿产资源; (2) 水产养殖和捕捞渔业; (五)沿海开发; (3)海洋可再生能源和新兴/新兴海洋经济部门。 

在他的闭幕词中, EAS 合作委员会主席 Arief Yuwono 先生 表示 PEMSEA 正在准备其到 2030 年的路线图,因此国家合作伙伴共享的信息将有助于为未来几年的计划和行动提供信息。 该路线图将作为 PEMSEA 的大流行后剧本,旨在将蓝色经济置于该地区和各国经济复苏计划的核心。 

“我们在‘重建得更好’方面的成功将取决于我们在该地区的所有人所采取的决定和行动。 海洋社区,公共和私人,以及地方、国家和国际行为体,必须共同采取决定和行动,确定我们从危机中恢复的程度和速度,并确保我们对健康海洋、人类、和经济,”他补充说。 

可以在 YouTube 上访问录制的海洋圆桌对话直播: EASC 2021 大会:海洋圆桌对话

 

欲了解更多信息,请访问 2021 年 EAS 大会网站: https://eascongress2021.pemsea.org. 

 

媒体联系:

(女士) Reggie U. Olalia

PEMSEA 通信专家 

电子邮箱: rolalia@pemsea.org

(63-2)0917-9028121

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亚当·贾德
Adam Judd 先生自 2017 年 XNUMX 月起成为 TPN Media 的共同所有人。他来自美国华盛顿特区,但也曾居住在达拉斯、萨拉索塔和朴茨茅斯。 他的背景是零售、人力资源和运营管理,多年来一直撰写有关新闻和泰国的文章。 他作为全职居民在芭堤雅生活了九年多,在当地很有名,十多年来一直作为常客访问该国。 他的完整联系信息,包括办公室联系信息,可以在下面的“联系我们”页面上找到。 故事请发送电子邮件至 Editor@ThePattayanews.com 关于我们:https://thepattayanews.com/about-us/ 联系我们:https://thepattayanews.com/contact-us/